I. 서론
마이클 포터의 경쟁세력모형(Competitive Forces Model)은 기업의 경쟁 환경을 분석하는 전략적 도구로, 다섯 가지 핵심 경쟁 세력을 중심으로 이해할 수 있다. 이 모형은 산업 내의 경쟁을 파악하고 기업이 경쟁력을 확보하고 경영 전략을 개발하는 데 도움을 줄 수 있다. 이 다섯 가지 요소는 산업내 경쟁자, 신규 진입자의 위협, 공급업체의 협상력, 고객의 협상력, 그리고 대체품의 위협으로 구성된다. 이 모형을 통해 기업은 각 세력이 경쟁력에 미치는 영향을 분석하고, 경쟁자와의 경쟁, 협상 전략, 공급망 관리, 고객 서비스, 제품 혁신 등을 통해 경쟁 우위를 창출하고 비즈니스 전략을 조율할 수 있다. 본 과제는 포터의 경쟁세력모형 이론에 대해 설명하고, 전기차 산업분야에서 새로운 정보기술에 의한 산업변화를 경쟁세력모형을 이용하여 분석하고자 한다.
II. 본론
마이클 포터(Michael Porter)의 경쟁세력모형(Competitive Forces Model)은 기업의 경쟁 환경을 분석하는 데 사용되는 전략적 관리 이론 중 하나로 이 모형은 기업이 경쟁력을 확보하고 경쟁 상대에 대한 우위를 창출하기 위해 경쟁 환경을 파악하는 데 도움을 줄 수 있다. 이 모형은 다섯 가지 주요 경쟁요소를 포함하며, 이러한 요소는 다음과 같습니다:
1. 산업내 경쟁자
이 세력은 이미 시장에 존재하는 경쟁자들 간의 경쟁 정도를 나타낸다. 경쟁자가 많고, 경쟁이 치열할수록 기업들은 가격 경쟁, 혁신, 마케팅, 서비스 품질 등을 통해 경쟁력을 확보해야 한다.
2. 신규 진입자의 위협
신규 기업이 시장에 진입하기 위한 어려움을 나타낸다. 높은 진입 장벽이 있을수록 신규 진입자의 위협은 낮아지며 이러한 장벽은 자본 요구 사항, 기술 수준, 브랜드 인지도 등 여러 가지 형태로 나타날 수 있다.
3. 공급업체의 협상력
이 세력은 기업이 원자재 및 부품을 공급받는 공급업체의 협상력을 나타낸다. 공급업체가 협상력을 가지면 원가가 증가할 수 있으며, 기업의 이익에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.
4. 고객의 협상력
이 세력은 제품 또는 서비스를 구매하는 고객의 협상력을 나타낸다. 고객이 협상력을 가지면 가격을 인하하거나 더 많은 가치를 요구할 수 있으며, 이는 기업의 수익성을 낮출 수 있다.
5. 대체품의 위협
이 세력은 기업의 제품이나 서비스를 대체할 수 있는 대안이 얼마나 존재하는지를 나타낸다. 대체품의 존재는 기업이 가격을 낮추거나 더 나은 가치를 제공하여 경쟁을 해야 할 수 있음을 의미한다.
포터의 경쟁세력모형은 이 다섯 가지 세력을 통해 기업이 경쟁 환경을 평가하고 전략을 개발하는 데 도움을 줄 수 있다. 이를 통해 기업은 강점과 약점을 식별하고 경쟁 우위를 확보하기 위한 전략을 수립할 수 있다.
다음은 전기차 산업을 포터의 경쟁세력모형을 적용하여 아래와 같이 분석하였다.
1. 산업내 경쟁자
전기차 산업은 Tesla, General Motors, Nissan, 등을 포함한 다양한 기업들 간 경쟁이 존재한다. 이러한 경쟁은 가격 경쟁, 기술 혁신, 배터리 수명, 충전 인프라, 소프트웨어 업데이트 등을 통해 나타내며 고객은 다양한 옵션을 선택할 수 있으므로 기업들은 고객을 유치하고 유지하기 위해 지속적인 노력을 기울여야 한다.
2. 신규 진입자의 위협
전기차 산업에 진입하기 위한 높은 진입 장벽이 있다. 기술 및 연구개발 비용, 생산 시설, 규제 준수, 그리고 긴 기간에 걸친 브랜드 및 인프라 구축 등이 필요하며 이로 인해 새로운 기업이 시장에 진입하기 어렵다.
3. 공급업체의 협상력
전기차 산업에서 배터리 생산 업체들은 중요한 역할을 하며 공급업체가 협상력을 가지면 배터리 가격이 상승하고, 기업들은 이를 소비자에 더하기 어려울 수 있다. 따라서, 전기차 업체들은 배터리 공급에 대한 장기 계획을 세워야 할 것이다.
4. 고객의 협상력
전기차 구매자는 정보를 쉽게 얻고 비교할 수 있으며, 정부 보조금, 인센티브, 충전 인프라, 배터리 수명 등에 대한 기대치가 높다. 이로 인해 고객은 가격 협상력을 갖고 있으며, 기업들은 가격 경쟁과 더 나은 서비스를 제공하여 고객을 유치해야 한다.
5. 대체품의 위협
전기차 산업에서 대체품의 위협은 주로 내연기관을 갖는 자동차이다. 고유한 기능, 환경 친화성, 그리고 정부 규제에 의한 이점으로 인해 전기차는 여전히 대체품의 위협으로부터 상대적으로 안전하게 느껴질 수 있다. 그러나 내연기관 자동차의 기술 혁신과 친환경 연료 옵션에 대한 발전은 대체품의 위협을 다소 증가시킬 수 있다.
이러한 포터의 경쟁세력모형을 통해 전기차 산업은 산업내 경쟁, 신규 진입 장벽, 공급자 및 고객 협상력, 그리고 대체품의 위협과 같은 다양한 영향을 받고 있음을 이해할 수 있다. 이러한 분석을 토대로 기업들은 전략적으로 경쟁 우위를 확보하고 시장에서 성공을 이룰 수 있다.
III.결론
포터의 경쟁세력모형은 기업이 경쟁 환경을 분석하고 경쟁 우위를 확보하기 위한 전략을 개발하는데 유용한 강력한 도구로 입증되었다. 이 모형을 통해 산업의 다양한 측면을 조사하고 경쟁자, 신규 진입자, 공급업체, 고객, 대체품의 다섯 가지 주요 세력을 고려함으로써 기업은 그들이 경쟁에서 직면하는 도전과 기회를 파악할 수 있다.
전기차 산업의 경우, 이 모형을 적용하면 다양한 요소와 변수가 드러난다. 치열한 경쟁자 간의 경쟁은 기술 혁신과 고객 서비스 향상을 통해 경쟁 우위를 창출하는 데 중요한 역할을 하며 신규 진입자의 위협은 높은 진입 장벽으로 제한되며, 공급자의 협상력과 고객의 협상력은 가격과 서비스 품질 측면에서 기업의 전략에 영향을 미친다. 대체품의 위협은 주로 내연기관 자동차에서 비롯되며, 전기차의 환경 친화성과 기술 혁신을 통해 대체품의 위협을 줄이는 데 기여한다.
이러한 분석을 토대로 전기차 산업의 주요 플레이어들은 경쟁을 위한 적절한 전략을 선택하고 기업의 강점을 강화하며, 앞으로 발전 가능한 영역을 탐구하고 성장의 가능성을 모색할 수 있으며 공급망 관리, 연구 및 개발 투자, 고객 관계 개선 등의 요소를 통해 경쟁 상대와 경쟁력을 향상시키는 방안을 고려할 수 있을 것이다.
IV. 참고문헌
Hossein Bidgoli,《경영정보시스템 (제10판)》, 초아출판사, (2023.08.10.)
